Passion Ford

Wróć   Passion Ford >     DZIAŁ TECHNICZNY > Fotorelacje i porady

Odpowiedz
Udostępnij Narzędzia wątku Wygląd
Nie przeczytane 11-07-12   17:00:18   #1
Chromy mezczyzna
Senior Member
 
Zarejestrowany: wrz 2009
  
Postów: 1,105
Pomógł 3 razy
Domyślnie tuleje wahliwe z vectry B do escorta >mk5

opis skopiowany z tego tematu, aby bardziej rozwinąć wątek /zenq

(...)
Ja z Wiewiórem mamy Homemade wahacze i zastosowaliśmy w nich, w zamian za przednie mniejsze tulejki, tuleje wahliwe z Opla Vectry B z tylnego zawiasu.

Na fotkach po kolei widać jak to przerobiliśmy (znaczy się Wiewiór )
Wycięte zostało oryginalne gniazdo w wahaczu od standardowej tulei. Wspawana została pod kątem rurka bodajże fi50mm (pod kątem bo to do wersji escorta z MEGA glebą a nie Country). Dzieki temu że gniazdo tulei jest pod odpowiednim kątem tuleja nie zostanie przełamana podobnie jak to się dzieje z PowerFlex'ami przy mocno obniżonym Escorcie. W nowe gniazdo wprasowana została tuleja wahliwa z Opla Vectry B.
Tuleja z Vectry jest nieco wyższa ale da sie rozbić / rozchylić mocowanie wahacza do belki bez większych problemów.

Ja razem z Wewiórem mamy tak zmodyfikowane wahacze od około 2 lat i jeździ to nadal.
Wiewiór intensywnie pracuje teraz nad zawieszeniem przy swoim escorcie i po bliskich oględzinach nic się nie dzieje. Tulejki zero luzu.

Jest znaczna poprawa prowadzenie przy feldze 17".
Poprzednio bardzo pływało / myszkowało auto o ile nie powiedzieć że był armagedon (w szczególności jadąc w koleinach). Teraz to zjawisko jest znacznie zminimalizowane.

Do felgi 15 cali i mniej olałbym raczej temat przerabiania wahaczy bo wystarczą porządne oryginalne tuleje.

Ostatnio edytowane przez Chromy ; 12-05-18   09:28:35 o 09:28.
Chromy jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Nie przeczytane 18-11-15   15:22:24   #2
zenq mezczyzna
Super Moderator
 
Avatar zenq
 
Zarejestrowany: wrz 2009
Skąd: Lubartów
Escort Cabrio MKV
Postów: 1,946
Pomógł 20 razy
Garage
Domyślnie

jak dla mnie rozwiazanie dobre, lecz tez nie idealne... u mnie np. bardzo w dupe dostaja tylne tulejki...

ideałem było by, przerobienie tulejek, zeby zamiast w pionie, były w poziomie, to zdecydowanie przedłużyło by ich żywotność.
co do wstawienia tulejki pod skosem to jest to bardzo dobre rozwiazanie, sam myslałem o zastapieniu fabrycznych zestawem z poliuretanu, ale z zalanymi pod skosem wewnetrznymi tulejkami, tak, zeby przy glebie podczas gdy auto stoi, nie działały na nie naprężenia...
__________________
shift down and take them all
zenq jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Nie przeczytane 18-11-15   18:21:46   #3
blady84 mezczyzna
Senior Member
 
Avatar blady84
 
Zarejestrowany: sie 2012
Skąd: KROTOSZYN
ESCORT Cabrio MKV
Postów: 210
Pomógł 0 razy
Garage
Domyślnie

Ja u siebie zrobiłem coś takiego na 4 już tulejkach pływających

Auto stalo sie sztywniejsze bardziej reaguje na ruch kierownicy ,na szarpakach nie drgnie tylko praca góra/ dół ,ale jest ok

Jedynym mankementem jest tylko przy tym sworzeń bo dostaje w dupe ,przez naprężenia które idą na niego ,przez dziury które nie uda sie zawsze ominac czy ustepy na asfalcie

Plusy to wytrzymałość ,śmigam juz na tym drugi rok i nie mam zastrzeżeń ,pirwszy rok non stop a ostatni sporadycznie ,tulejki były Lemfordera

zrobione na takich tulejkach plus rdzeń z drewna wytoczony pod wymiar tulejki pływającej żeby dobrze osadzić na sztywno do spawania jak to chromy robił
Miniaturka załącznika (kliknij aby powiększyć)
Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	wachacze.jpg
Wyświetleń:	175
Rozmiar:	484.4 KB
ID:	1494   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG20130303_001.jpg
Wyświetleń:	169
Rozmiar:	186.2 KB
ID:	1495  

Ostatnio edytowane przez blady84 ; 19-11-15   08:11:10 o 08:11.
blady84 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Nie przeczytane 19-11-15   13:47:43   #4
zenq mezczyzna
Super Moderator
 
Avatar zenq
 
Zarejestrowany: wrz 2009
Skąd: Lubartów
Escort Cabrio MKV
Postów: 1,946
Pomógł 20 razy
Garage
Domyślnie

4 takie same z vectry?
wsadziles pod kontem czy na prosto? bo slabo ze zdjecia widac

swozen latwo wymienic, a i koszt nie duzy.
biorac pod uwage ze orginalny swozen daje rade kilku kompletom standardowych tulejek bez gleby, to i tak duzo wytrzyma

ps. macie numery tych tulejek?
__________________
shift down and take them all
zenq jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Nie przeczytane 19-11-15   17:08:51   #5
blady84 mezczyzna
Senior Member
 
Avatar blady84
 
Zarejestrowany: sie 2012
Skąd: KROTOSZYN
ESCORT Cabrio MKV
Postów: 210
Pomógł 0 razy
Garage
Domyślnie

Tak wstawione pod katem jak u chromego na zdjeciach
do gleby z gwintem w sam raz
zwykly amor może czasem nie wejsc ,bo ograniczaja te tulelki zjazd wachaczem w dół
No fotki tylko takie z produkcji nie mam ,potem całość wypiaskowana , grunt ikolor

Tulejki kupisz na allegro najtaniej w kompletach w sklepie sobie cenia od 55 po 80 za szt ja za 4 dałem 200 lemfordera

Ostatnio edytowane przez blady84 ; 20-11-15   12:08:27 o 12:08.
blady84 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin